Oto tamiri dalında yetişmiş eleman eksikliği yaşanırken, ustalar iş öğretecek çırak bulamamaktan ve kalifiyeli kalfa bulamamaktan yakınıyor.
Sanayi kenti Gaziantep’te maddi getirisi yüksek olmasına karşın birtakım mesleklerin gençler tarafından tercih edilmemesi emekçi ezasını beraberinde getirdi. Patronlar aylık 15 bin liraya çırak, 50 bin liraya ise çalıştıracak kalfa ve usta bulamamaktan yakınıyor. Türkiye genelinde olduğu üzere Gaziantep’te de oto tamiri bölümünde kalifiyeli eleman eksikliği sorunu gün geçtikçe artıyor. Mesleğin ustaları, işlerini devredecek çırak ve kalfa bulmakta zorluk çekiyor.
Oto tamir ustaları, kolay yoldan para kazanma isteğinin yaygınlaştığına dikkat çekerek, âlâ kazandıran fakat ağır emek gerektiren mesleklere talebin düştüğünü belirtiyor. Maddi getirisi yüksek olan mesleklerin gençler tarafından tercih edilmemesinin birtakım mesleklerde personel ıstırabını da beraberinde getirdiğini belirten oto tamir ustaları, 12 yıllık mecburî eğitimin de tesirinin olduğuna dikkat çekiyor. Endüstride yetişmiş eleman eksikliğinin Gaziantep’in önemli sorunu olduğunu tabir eden oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, geçmişte ilkokul çağındaki çocukların yaz tatilinde çıraklık yaptığını, ilkokuldan sonra okula devam etmeyecekse çıraklığa verildiğini belirtti. Yılmaz, mevcut müfredatta 12 yıllık mecburî eğitimin 17-18 yaşında bittiğini, bunun da bölümlere orta eleman yetişmenin önünü tıkadığını kaydetti.
“İyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı bulduğu halde biz kalfa bulamıyoruz”
Hem yetiştirecek eleman bulamamaktan hem de çalıştıracak kalfa bulamamaktan yakınan oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, “Eleman konusunda büyük badireler yaşıyoruz. Çırak esasen yetişmiyor. Çırak yetişmediği için sorun yaşıyoruz. Yanımızda çalışan âlâ bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı bulduğu halde biz kalfa bulamıyoruz. Çıraklığa değer verelim. Yanımızda var olan çırakları da düzgün yetiştirelim ki hem ustalarımız çoğalsın hem de ustalarımız kalfa bulmada zorlanmasın. Bu mesleği beğenmemenin haricinde vatandaşlarımız, ‘çocuklarımız okusun, memur olsun’ diyorlar. Her çocuğun da eğitimi bir değil. Onun için kimisi okumuyor, okumayanları da okutmaya çalışıyoruz. Kimi çocuk da okuyor ve mezun olup geldikten sonra çalışmak istiyor. Gözü yahut gönlü bu meslekte değil. Onu da yetiştiremiyoruz” dedi.
Oto tamir kesiminde önemli elaman derdi yaşandığını belirten oto tamir ustası İdris Demir ise güzel ustaların yetişmesi için çocukların 10-12 yaşlarından itibaren endüstride olmaları gerektiğine dikkat çekerek, “Bugünün kurallarında kalifiyeli bir elemanın aldığı maaş yaklaşık 40 bin liradır. Maaşın yanında SGK’sı ve başka hakları da var. Lakin kimse bu mesleğe ilgi etmiyor. Oto tamircilik kirli ve kolay bir meslek olmadığı için pek fazla kimse tercih etmiyor. Herkes daha kolay iş istiyor. Halbuki endüstrideki meslekleri öğrenseler ileride hem çok âlâ meslekler edinirler hem de çok düzgün kar elde ederler. 12 yıllık zarurî eğitim ve meslek beğenmemeden ötürü eleman yetişmiyor. Zira lise çağında olan bir kişi endüstriye gelip çalışmıyor. Çalışmadığı üzere mesleğe de istek etmiyor. Ama ilkokul çağında yani çocuk yaşta iken endüstriye geldiğinde mesleği daha âlâ öğreniyor. Ağaç yaş iken eğilir. Bundan ötürü çocuk küçük yaştan itibaren lakin meslek öğrenebilir. Ben bu mesleğe 10 yaşında başladım. Babam çalışmamı istemedi fakat ben çalışmak istedim. Mesleğimi sevdim ve tamirci olmak istediğim için çalışmaya devam ettim. Şu an okuyan birçok arkadaşım, ‘usta gelip senin yanında çalışayım’ diyor. Üniversite mezunları bile bu mesleği öğrenmek istiyor. O yüzden çocuklara, ‘gelin meslek öğrenin’ diyorum. Meslek altın bileziktir” formunda konuştu.
Eleman badiresi araç tamir müddetlerini de uzatıyor
Eleman kahrının araç tamirlerini de etkilediğini belirten Fethulla Ensari isimli vatandaş da, “Eskiden araçlarımızı tamir için endüstriye getiriyorduk, en geç iki saat içerisinde tekrar teslim alıyorduk. Artık aracımızı sabah getiriyoruz, akşama kadar tamiri sürüyor. Ustalara bunun nedenini sorduğumuzda, usta elemanları olmadığı için fakat tamir edebildiğini söylüyor. Kâfi elaman olmadığı için araç tamirlerinde de gecikme oluyor. Bu durumda bizim için sorun oluyor” diye konuştu. – GAZİANTEP
