Avustralya merkezli sıfır emisyonlu uçak dizayncısı ve üreticisi AMSL Aero, Formula 1 araba motorları için soğutma tahlilleri sağlayan Conflux Technology ile iş birliği yaparak, hidrojen yakıt hücreli uçaklar için yeni soğutma sistemleri geliştirecek. Bu yenilikçi sistem, AMSL Aero’nun uzun menzilli sıfır emisyonlu elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (eVTOL) uçağı Vertiia’da kullanılacak. Vertiia’nın F1 arabaları kadar süratli olacağının da altı çiziliyor. F1 suratında, 1.000 kilometre menzil
İş birliğinin temel gayesi, Formula 1 suratında ve sıfır emisyonlu uçuşlar gerçekleştirebilen, 1.000 kilometreye kadar mesafe kat edebilen bir uçuş teknolojisine öncülük etmek. Conflux, bu amaç doğrultusunda, uçuş sırasında daima ısı yüklerini yönetirken, hava sürtünmesi ölçüsünü azaltarak, tartısı ve hacmi minimize etmek için üç yenilikçi ısı eşanjörü konsepti geliştirdi.
Conflux’un geliştirdiği ileri seviye ısı transferi teknolojisi, AMSL Aero’nun Vertiia modelinin hidrojen yakıt hücrelerini soğutacak ve uçak, saatte 300 kilometre hızla seyir yapabilecek. AMSL Aero, Vertiia’nın 2024 yılı sonunda Avustralya havacılık tarihinde bir birincisi gerçekleştirerek birinci özgür uçuşlarını gerçekleştirdiğini duyurmuştu. Bu yıl ise, Vertiia’nın hidrojen-elektrikli güçle yapılacak birinci uçuşları, Conflux’un geliştirdiği soğutma teknolojisiyle gerçekleştirilecek.
AMSL Aero, projenin birinci kademesinin tamamlandığını duyurdu. Bu etap, uçuş sırasında karşılaşılan daima ısı yüklerini faal bir halde yönetirken, tartı ve hacmi minimize etmeye yönelik üç yenilikçi ısı değiştirici tasarımı geliştirmeye odaklanmıştı. Bu kademenin muvaffakiyetle tamamlanmasının akabinde, proje ikinci etaba geçiyor. Bu etapta grubun emeli, Vertiia’nın hidrojen yakıt hücresi sistemine entegre edilecek tam ölçekli bir konseptin optimizasyonunu ve üretimini yapmak.
